Од 19 ноември, во очекување на продолжување на производството, железната руда донесе долго изгубен пораст на пазарот. Иако производството на стопено железо во изминатите две недели не го поддржа очекуваното продолжување на производството, а железната руда падна, благодарение на повеќе фактори, главниот договор за железна руда 2205 продолжи да расте со еден замав за да го врати изгубеното тло на почетокот на ноември.
Повеќе фактори помагаат
Во целина, се очекува факторите што го поттикнуваат порастот на железната руда да го обноват производството, апсолутните цени, структурните противречности меѓу сортите и епидемиите.
Иако цените на готовите производи паднаа, бидејќи цената на коксот се зголемуваше осум последователни рунди, а цените на железната руда постепено се приближуваа до историски најниски нивоа, остриот пад на трошоците за суровини доведе до закрепнување на профитот на челичарниците. Покрај тоа, целта за нивелирање на производството на суров челик оваа година нема притисок во декември. Покрај тоа, времето на север е подобрено во споредба со претходниот период. Тангшан Сити ќе го укине одговорот на времето со големо загадување од ниво II од 12:00 часот на 30 ноември. Теоретски, челичарниците се во можност да го зголемат производството во декември и март. На спот пазарот, податоците од мојата веб-страница за железо и челик покажуваат дека во моментов речиси и да нема пелети достапни во Порт 15. Со падот на цените на јагленот и пониските трошоци за синтерување, време е челичарниците да ги надоместат главните казни кои беа на историски ниски нивоа. Покрај тоа, оваа рунда на епидемијата предизвикана од мутантниот сој Оми Керон може да има влијание врз домашниот увоз на железна руда.
Високите залихи сè уште треба да бидат внимателни
На 3 декември, 45 пристаништа со увезени залихи на железна руда изнесуваа 154,5693 милиони тони, што претставува зголемување од 2,0546 милиони тони на неделно ниво, што покажува континуиран тренд на акумулација. Меѓу нив, залихите на трговска руда изнесуваа 91,79 милиони тони, што претставува зголемување од 657.000 тони на неделно ниво, што претставува зголемување од 52,3% на годишно ниво. Со толку високи залихи, сите последователни настани или емоционални испади лесно можат да предизвикаат панична продажба. Ова е точка на ризик што треба да се земе предвид.
Судејќи според податоците за обемот на багерирање во пристаништата на 25 ноември, иако обемот на трансакции значително се подобри минатата недела, обемот на багерирање во пристаништата не се зголеми, туку се намали, што укажува дека шпекулативната побарувачка на пазарот ја надмина реалната побарувачка. Просечното дневно производство на стопено железо остана на околу 2,01 милиони тони три недели. И лошите податоци за обемот на пристаништата на 3 декември, исто така, ја потврдија оваа поента. Од перспектива на мотивите за продолжување на производството, спот цената на пристаништата се зголеми минатата недела, а залихите на челичарниците и пристаништата паднаа, што укажува дека челичарниците имаат одредени негативни повратни информации за зголемувањето на цената на трговската руда. Во однос на условите за продолжување на производството, сè уште постојат многу неизвесни фактори во северното време, и останува да се види дали очекувањата за продолжување на производството можат да се одразат во реалноста.
Гледајќи наназад кон крајот на октомври и почетокот на ноември, пазарот беше на исто ниво како и сега. Во однос на залихите, моменталните залихи се релативно високи; во однос на побарувачката, просечното дневно производство на стопено железо во тоа време изнесуваше 2,11 милиони тони. Доколку просечното дневно производство на стопено железо во следните неколку недели сè уште не го надмине нивото од 2,1 милиони тони, ќе се подобрат само шпекулативната побарувачка и пазарниот расположен. Тоа не може да обезбеди силна поддршка за цените на рудата.
Врз основа на горенаведената анализа, се очекува дека фјучерсите за железна руда ќе продолжат да осцилираат и да се движат слабо. Во сегашните околности, не е исплатливо да се продолжи со производство на повеќе железна руда.
Дојди