Во моментов, оптимизмот на пазарот постепено се зголемува. Се очекува дека транспортната логистика и работењето на терминалите и производствените активности во повеќето делови на Кина ќе се вратат во фаза на нормализација од средината на април. Во тој период, централизираната реализација на побарувачката ќе ја зголеми цената на челикот.
Во моментов, контрадикцијата на страната на понудата на пазарот на челик лежи во ограничениот капацитет и очигледното намалување на профитот на челичарницата предизвикано од високата цена, додека се очекува страната на побарувачката да има силен резултат по завршувањето на натпреварот. Бидејќи проблемот со транспортот на полнењето од печката на крајот ќе биде ублажен со подобрувањето на епидемиската ситуација, под услов челичарницата да не може ефикасно да пренесува до низводниот канал, краткорочното зголемување на цената на суровините е преголемо и ќе има одреден притисок за враќање на цената во подоцнежната фаза. Во однос на побарувачката, претходното силно очекување не е побиено од пазарот. Април ќе воведе централизиран паричен прозорец. Поттикната од ова, цената на челикот лесно се зголемува, но тешко се намалува во иднина. Сепак, сè уште треба да бидеме внимателни против ризикот од неисполнување на очекувањата за побарувачка под влијание на епидемијата.
Профитот на челичарницата ќе се поправи
Од март, кумулативното зголемување на цената на челикот надмина 12%, а перформансите на железната руда и коксот се посилни. Во моментов, пазарот на челик е силно поддржан од цената на железната руда и коксот, поттикнат од силната побарувачка и очекувања, а вкупната цена на челикот останува висока.
Од аспект на снабдувањето, капацитетот на челичарницата е главно предмет на ограничена понуда на трошоци и високи цени. Погоден од епидемијата, процесот на увоз и извоз на автомобилски транспорт е релативно сложен и многу е тешко материјалите да пристигнат во фабриката. Да го земеме Тангшан како пример. Претходно, некои челичарници беа принудени да ја затворат печката поради намалување на помошните материјали, а залихите на кокс и железна руда генерално беа помалку од 10 дена. Доколку нема дополнување на дојдовен материјал, некои челичарници можат да ја одржат високата печка во работа само 4-5 дена.
Во случај на ограничена понуда на суровини и лошо складирање, цената на полнењето на печката претставено со железна руда и кокс се зголеми, што сериозно ги намали профитите на челичарниците. Според истражувањето на претпријатијата за железо и челик во Тангшан и Шандонг, во моментов, профитот на челичарниците генерално е намален на помалку од 300 јуани/тон, а некои претпријатија за челик со краток полнење можат да одржат ниво на профит само од 100 јуани/тон. Високата цена на суровините ги принуди некои челичарници да го прилагодат коефициентот на производство и да изберат посреден и понизок квалитет на ултраспецијален прав или прав за печатење за да ги контролираат трошоците.
Бидејќи профитот на челичарниците е сериозно намален од трошоците нагоре, а на челичарниците им е тешко да го пренесат притисокот врз трошоците на потрошувачите под влијание на епидемијата, челичарниците моментално се во фаза на напад и нагоре и надоле, што исто така ги објаснува неодамнешните високи цени на суровините, но зголемувањето на цените на челикот е далеку помало од зголемувањето на цената на печката. Се очекува дека ограниченото снабдување со суровини во челичарницата ќе се намали во следните две недели, а цената на суровините нагоре може да се соочи со одреден притисок за враќање на цените во иднина.
Фокусирајте се на важниот период на прозорец во април
Се очекува идната побарувачка за челик да се фокусира на следниве аспекти: прво, поради ослободувањето на побарувачката по епидемијата; Второ, побарувачката за изградба на инфраструктура за челик; Трето, јазот во странство со челик предизвикан од конфликтот меѓу Русија и Украина; Четврто, претстојната шпиц сезона на традиционална потрошувачка на челик. Според претходната слаба реалност, силното очекување кое не е побиено од пазарот, исто така, главно се базира на горенаведените точки.
Во однос на изградбата на инфраструктура, во услови на постојан раст и контрациклично прилагодување, од оваа година постои трага на фискален развој во изградбата на инфраструктура. Податоците покажуваат дека од јануари до февруари, националните инвестиции во основни средства изнесувале 5076,3 милијарди јуани, што е зголемување од 12,2% на годишно ниво; Кина издаде 507,1 милијарди јуани обврзници на локалната самоуправа, вклучувајќи 395,4 милијарди јуани специјални обврзници, значително повеќе од минатата година. Со оглед на тоа што постојаниот раст на земјата е сè уште главен тон, а развојот на инфраструктурата е неизбежен, април по олабавувањето на контролата на епидемијата може да стане период на прозорец за набљудување на очекуваното исполнување на побарувачката за инфраструктура.
Погодена од конфликтот меѓу Русија и Украина, глобалната побарувачка за извоз на челик значително се зголеми. Од неодамнешното истражување на пазарот, извозните нарачки на некои челичарници значително се зголемија во изминатиот месец, а нарачките можат да се одржат барем до мај, додека категориите се главно концентрирани во плочи со мали квотни ограничувања. Со оглед на објективното постоење на јазот во странство со челик, кој е тешко ефикасно да се поправи во првата половина од оваа година, се очекува дека по олабавувањето на епидемиската контрола, непреченоста на логистичкиот крај дополнително ќе ја зголеми реализацијата на извозната побарувачка.
Иако извозот и изградбата на инфраструктура донесоа повеќе акценти на идната потрошувачка на челик, побарувачката за недвижности е сè уште слаба. Иако многу места воведоа поволни политики како што се намалување на коефициентот на аконтација при купување куќа и каматната стапка на кредитот, од реалната ситуација со трансакциите на продажба, подготвеноста на жителите да купуваат куќи не е силна, склоноста кон ризик на жителите и тенденцијата на потрошувачка ќе продолжат да се намалуваат, а се очекува побарувачката за челик од страна на недвижностите да биде значително намалена и тешко да се задоволи.
Како заклучок, под неутрално и оптимистичко расположение на пазарот, се очекува дека транспортната логистика и работењето на терминалите и производствените активности во повеќето делови на Кина ќе се вратат во фаза на нормализација од средината на април. Во тој период, централизираната реализација на побарувачката ќе ја зголеми цената на челикот. Меѓутоа, кога ќе продолжи падот на пазарот на недвижности, треба да бидеме внимателни дека побарувачката за челик може повторно да се соочи со реалноста на слабост по периодот на исполнување.